Datos básicos
- Nombre: Airon
- Año: 2010
- Precio: 199.000
- Localización: Empuriabrava, ES-GI
- Astillero: Airon
- Material: Fiberglass
Dimensiones
- Manga: 3,75 m
- Desplazamiento: 0,00
- Eslora: 12,70 m
Capacidad
- Máximo de pasajeros: 12
- Cabinas: 2
- Literas: 4
- Aseos: 1
- Capacidad de agua: 300 L
Motorización
- Número de motores: 2
- Potencia total: 600 CV
- Capacidad de combustible: 1033 L
Motor 1
- Tipo de motor: Inboard
- Potencia: 300 CV
- Tipo de combustible: diesel CV
- Marca del motor: Volvo Penta D4-300 / IPS400L
- Horas del motor: 650 h
Motor 2
- Tipo de motor: Inboard
- Potencia: 300 CV
- Tipo de combustible: diesel CV
- Marca del motor: Volvo Penta D4-300/IPS400L
- Horas del motor: 650 h
Descripción:
Airon Marine - modelo 400 T-Top
Preciosa y magnífica embarcación del astillero Italiano Airon Marine, modelo 400 T-Top en excelentes condiciones y equipada con dos motores Volvo Penta IPS400 muy económicos y aproximadamente 650 horas de navegación.
Todas las revisiones efectuadas en servicio oficial Volvo Penta, invernada cada invierno en nave cerrada.
Embarcación solicitada al astillero con modificación de altura especialmente para pasar los puentes de Empuriabrava o transportes.(2,76 m)
Eslora real de 12,50 metros.
Eslora en papeles de 11,23 metros.
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Beautiful boat from the Italian shipyard Airon Marine, model 400 T-Top in excellent condition and equipped with two Volvo Penta IPS400 engines very economical and approximately 650 hours of navigation.
All overhauls carried out at Volvo Penta official service, wintering every winter in closed boat.
Boat requested to the shipyard with height modification especially to pass the bridges of Empuriabrava or transports (2.76 m).
Real length of 12,50 metres.
Length in papers 11,23 meters.
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Beau bateau du chantier italien Airon Marine, modèle 400 T-Top en excellent état et équipé de deux moteurs Volvo Penta IPS400 très économiques et environ 650 heures de navigation.
Toutes les révisions ont été effectuées au service officiel Volvo Penta, hivernage chaque hiver.
Bateau demandé au chantier naval avec modification de la hauteur spécialement pour passer les ponts d'Empuriabrava ou des transports (2,76 m).
Longueur réelle de 12,50 mètres.
Longueur en papiers 11,23 mètres.
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